離開了羽田機場的入境大廳,可以見到兩個搭乘大眾運輸工具前往東京市區的方法,分別是1)東京單軌電車(Tokyo Monorail/東京モノレール)及2)京濱急行電車(Keikyu Line/京浜急行電鉄,簡稱京急線),我們選擇的京急線前往東京車站,買票的時候還多虧了站務人員的幫忙一次買好了前往東京站的車票,首先先花了大約16分鐘抵達品川站,接著要拉著行李跟著轉乘JR線的標示前往搭乘JR山手線前往東京車站,一路上因為標示清楚加上均有電扶梯,感覺起來輕鬆很多。

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到了東京車站也還不到六點鐘,首先先前往了位於丸之內北口JR東日本旅行服務中心,確認了位置後,傻傻的我們還期待東京車站的拉麵街一大早已經有熱騰騰的拉麵可以讓我們果腹跟休息,結果當然是不可能啊!!! 整條鐵門拉下空蕩蕩的街道,只有我們兩個笨蛋拉著行李走來走去,我們先去了當年曾經吃過印象深刻的垃圾車庫拉麵Junk-garage,很特別的湯頭加上超大份的加麵免錢(請見當年 [遊記]東京趴趴走_Day3-2 東京車站, 垃圾車庫拉麵, 日本橋, 台場, 若狹家 ),沒想到他們已經停業換成其他拉麵店,雖然我們也不意外,不過還是略感唏噓。

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六點半的東京車站選擇不多,只有麥當勞跟Doutor(羅多倫咖啡),來了日本當然不可能吃麥當勞,所以我們決定跟著一條等待Doutor開門的排隊人龍,隨著六點半時間到,Doutor店員熱情有禮貌地招呼魚貫而入的客人們,我們也跟著大家點了一份早餐(三明治加一杯飲料),一人一份只要390円,,等於100台幣(我們這次出發匯率約1日幣 = 0.255台幣),食物感覺新鮮又精緻,簡單的土司吃起來卻感覺很好,加上免費的插座,很多日本上班族早點來到辦公室附近,先在Doutor吃了早餐,和緩心情再進辦公室也是種很好的選擇,吃完後大家自動地將餐盤送往回收抬,一切自動自發保持環境的乾淨,住在香港這兩年,我懷念這樣的行為。

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吃完前往JR東日本旅行服務中心,不到七點半門口已經排了將近10個人,看來大家都是要買自己所需要的Pass,七點半準時打開門後,除了櫃台同時有三個服務人員外加上一位直接走出來幫我們服務的工作人員,因為之前已經參考了網友的經驗,事先很明確地寫下要買的JR關東地區通票(JR Kanto Area Pass)加上來回輕井澤想要的時間,減少了彼此語言上可能出現的失誤及互動所需的時間,很快付清了一個人8300的費用,他便幫我們直接訂票,去程因為前往輕井澤週五上午的指定席都已經賣完,因此他建議我們直接前往搭乘自由席,因此離開服務中心時,我們帶著關東Pass以及回程的指定席車票。

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因為最接近的班次為上午的八點鐘,距離買完pass只剩下不到15分鐘,我們很快速的拉著行李衝向東京車站中央口,使用Pass時不能走一般的讀卡機,而是旁邊有站務人員的通道,很簡單的秀出了Pass之後,就可以直接進入車站,(使用的這三天,幾乎各站的站務人員都不會仔細看使用時間,而是直接示意進入車站),上了長野新幹線的月台後直接根據指示走往自由席的車廂,一切的做法就跟台灣搭乘高鐵相同,我們也很順利搭上了ASAMA 653的車次,很幸運的這班停靠車站超少,離開東京後,只有停靠上野及大宮,上午的9:03我們就已經抵達輕井澤囉!!!!

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這次從抵達羽田機場上午4:30到抵達輕井澤的上午9:03,我們真的一切都很順利按照計畫的省下很多多餘的時間,直接在第一天的一大早就展開了這次為期五天的東京行。

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